阜陽世恩膜結(jié)構(gòu)科技有限公司-膜結(jié)構(gòu)停車棚和自行車停車棚有什么共同點。
初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。通過外形設(shè)計，確定建筑的平面造型尺寸、三維造型和凈空體積，確定各控制點的坐標(biāo)和結(jié)構(gòu)形式，選擇膜材料和施工方案。由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪能力差，需要通過膜面曲率變化及其預(yù)應(yīng)力來提高其剛度和穩(wěn)定性。那么膜結(jié)構(gòu)車棚和自行車停放車棚有什么共同特點呢？
無論做什么樣的車棚，都要保證原材料之間的連接安全、合理、美觀，車棚的接縫結(jié)構(gòu)要符合標(biāo)準(zhǔn)。金屬連接件應(yīng)采取可靠的防腐措施。必須考慮偏心接頭結(jié)構(gòu)對索、膜材料的影響，施加預(yù)張力的方式，結(jié)構(gòu)安裝的允許偏差，以及二次張拉的可能性。
膜材料連接處應(yīng)保持高度的水密性，并采取一定的結(jié)構(gòu)措施防止膜材料磨損和撕裂。支撐件與膜材料的連接處不應(yīng)有毛刺、尖角和尖點。
連接件應(yīng)能可靠地傳遞力，減少連接處的應(yīng)力集中；連接件應(yīng)具有足夠的強度、剛度和耐久性，在被連接的膜材料、電纜或鋼構(gòu)件之前不應(yīng)被損壞，且不會引起影響結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的變形。接縫處的膜材料不應(yīng)先于其他部位的膜材料被破壞。